Das Social-Media-Team der Aktion Münchner Fahrgäste verabschiedet sich für ein paar Tage ins Reich von Frecciarossa, Trenitalia und Italo. Wir machen uns für Euch auf die Suche nach Fotos von automatischen U-Bahnen, Iveco-Bussen und natürlich Trambahnen.
Wer schon mal am Münchner Hauptbahnhof von einem Zug in den anderen umsteigen musste, der weiß, die Umsteigewege können ganz schön lang sein. Im schlimmsten Fall muss man von Holzkirchner zum Starnberger Flügelbahnhof; das sind um die 800 Meter von Bahnsteigende zu Bahnsteigende.
Der Fahrgastverband Pro Bahn hat nun eine Petition gestartet, die eine weitere Bahnsteigverbindung am Ende der Bahnhofshalle fordert, entweder in Form eines erhöhten Querbahnsteiges (so wie dies am Hamburger Hauptbahnhof umgesetzt wurde) oder eines Tunnels unter den Gleisen. Eine gute Sache, wie wir finden – also kräftig unterschreiben.
Die Gleisbettüberwachung hätte hier zwar nichts geholfen, mit Bahnsteigtüren wäre das aber nicht passiert… Zum Glück ist dem Kind nichts passiert. Wir hoffen, der U-Bahn-Fahrer hat sich von seinem Schock inzwischen wieder erholt.
Im Namen der Fahrgäste danken wir der Regierung von Oberbayern für die schnelle Bearbeitung trotz der Sommerferien: Heute wurde die Betriebserlaubnis des Avenios bis zum 30. September verlängert – ab morgen dürfen also weitere acht klimatisierte Trambahnen wieder auf die Münchner Schienen.
Ab Ende August fährt für zwei Wochen ein Bus-Zug in MVG-blau durch Berlin: Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) haben sich den Solaris-Bus mit Anhänger ausgeliehen um zu testen, ob das Modell geeignet ist, die auch in Berlin immer weiter steigenden Fahrgastzahlen in den Griff zu bekommen. Klären müsste die BVG dann aber noch, wie man mit der – in Berlin obligatorischen – Fahrkartenkontrolle beim Fahrer umgehen soll. Wer also Ende August/Anfang September zufällig in Berlin ist und den Bus-Zug sichtet, Foto machen nicht vergessen 🙂
Artikel zum Thema in der Berliner Zeitung und in der Morgenpost