In der Ausgabe Mai 2009 berichtet das Straßenbahnmagazin über die Vorstellung der Variobahn in München am 19. März 2009. Aber auch das neue Berliner Fahrzeug wird ausführlich vorgestellt. Die beiden Verkehrsbetriebe beäugen sich kritisch, wer das bessere Fahrzeug beschafft hat.
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Der neueste Münchner Trambahntyp, die Variobahn, ist auch als Krawattenklammer oder als Ansteckpin erhältlich. Damit wird die Serie der Münchner Wagen fortgesetzt. Die Krawattenklammer kostet 8 Euro, der Pin 6 Euro.
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Die Südostbayernbahn und die Stadt Simbach am Inn laden am Sonntag, 26. April 2009, zum Bahn-Tag am Bahnhof Simbach am Inn ein. Zwischen 11.00 Uhr und 17.00 Uhr wartet ein buntes Rahmenprogramm auf alle großen und kleinen Eisenbahnfreunde: Bei Stellwerksbesichtigungen, Schauvorführungen zum Gleisschweißen sowie an einem speziellen Infostand können Besucher die Südostbayernbahn näher kennen lernen. Dabei lassen sich umfassende Einblicke in die Komplexität des Eisenbahnverkehrs in der Region gewinnnen.
Nach am Donnerstag, 16. April 2009, veröffentlichten Zahlen der Europäischen Kommission verursacht der Verkehrssektor einen alarmierenden Anstieg der CO2-Werte „Schon seit Jahren sagen uns die europaweiten Statistiken, dass es brennt‘, sagt Dirk Flege, Geschäftsführer der Allianz pro Schiene.
Mit der am 16. April 2009 unterzeichneten Finanzierungsvereinbarung zwischen der Schweiz und der DB Netz AG ist die Finanzierung des Ausbaus der Bahnstrecke München – Memmingen – Lindau endgültig gesichert.