Dreizehn schöne Motive mit den Verkehrsmitteln des MVV zeigt der MVV-Kalender 2010. Zum Preis von 9,90 Euro ist er beim Infokiosk am Stachus und im online-shop des MVV erhältlich.
Eisenbahn-Bundesamt entscheidet zu Gunsten der Sicherheit für Bahnreisende
Das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) hat zu Beginn dieser Woche über die Abstände der Querschläge (Verbindungsstollen) im Fildertunnel entschieden. Es folgt dabei den europäischen Vorgaben in Bezug auf die Sicherheit in Eisenbahntunneln.
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Präsentation des ersten MVV-Fahrplanbuches 2010
Aktuelle Informationen für Presse und Rundfunk 26.11.2009 (50/2009)
Für Rückfragen steht Ihnen zur Verfügung:
Andreas Nagel, Freischützstraße 110, 81927 München, (0172) 8342157, nagel@fahrgaeste.de
Mitte Dezember steht ein großer Fahrplanwechsel für die Münchner Fahrgäste bevor. Es wird eine neue Trambahnlinie eröffnet – und bei der S-Bahn tauschen viele Linien ihren Laufweg. Daher ist eine gute Fahrgastinformation in diesem Jahr besonders wichtig. Die Aktion Münchner Fahrgäste hat sich schon immer um eine Verbesserung des Fahrplanbuches bemüht. ‚Weil es auch sehr gute elektronische Informationssysteme gibt, muß sich das Fahrplanbuch zu einem Mobilitätshandbuch wandeln,‘ meint Andreas Nagel, Sprecher der Aktion Münchner Fahrgäste. ‚Jedes Medium hat seine speziellen Vorteile. Das Internet kann komplizierte Verbindungen der verschiedenen Verkehrsmittel finden – das Fahrplanbuch ist schnell verfügbar und man kann in Ruhe das System des MVV kennenlernen und verstehen.‘
Der MVV-Gesamtfahrplan entwickelt sich immer mehr zum kompletten Mobilitätshandbuch und enthält neben den Fahrplan- und Tarifinformationen auch viele nützliche Freizeittips und Hinweise auf Sehenswürdigkeiten. Die Münchner Parks sind genauso enthalten wie Krankenhäuser und Friedhöfe. Verschiedene Schemapläne zeigen die Verknüpfungen der verschiedenen Linien.
Das Fahrplanbuch kostet 3 Euro. Die kleinere Ausgabe nur mit den Schnellbahnlinien kostet 1,50 Euro.
Gemeinsam mit Ministerialrat Hans Peter Göttler, dem zuständigen Abteilungsleiter im Bayerischen Verkehrsministerium und der Münchner Stadträtin Christiane Hacker startet am Montag, 30. November 2009, um 11:00 Uhr beim Infokiosk am Stachus der Verkauf der Fahrplanbücher. Der Infokiosk am Stachus wird von der Aktion Münchner Fahräste betrieben und befindet mitten in der Großbaustelle im zweiten Untergeschoß, direkt am S-Bahnzugang.
Wir freuen uns, daß der Münchner Verkehrs- und Tarifverbund durch Beate Brennauer und den Bearbeiter des MVV-Fahrplanbuches, Markus Wiltschko, vertreten ist.
Terminhinweis:
Montag, 30. November 2009,
München Stachus, zweites Untergeschoß, direkt am Zugang zur S-Bahn
11:00 Uhr Infokiosk am Stachus
Ministerialrat Hans Peter Göttler, Abteilungsleiter im Bayerischen Verkehrsministerium
Christiane Hacker, Mitlied des Stadtrates der Landeshauptstadt München
Beate Brennauer, Pressesprecherin des Münchner Verkehrs- und Tarifverbundes (MVV)
Markus Wiltchko, Bearbeiter des MVV-Fahrplanbuches
starten gemeinsam den Verkauf des MVV-Fahrplanbuches 2010 und geben dazu Erläuterungen.
Der Termin ist auch für Fotographen geeignet.
Zusätzliche Züge nach Ingolstadt und Nürnberg
Zum Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2009 bringt DB Regio Bayern einen zusätzlichen Regionalexpress um 16.57 Uhr von München nach Ingolstadt auf die Schiene. Der von der Bayerischen Eisenbahngesellschaft mbH (BEG) finanzierte Doppelstockzug verkehrt montags bis freitags mit Halten in Petershausen, Pfaffenhofen und Rohrbach.
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S-Bahn muß kontinuierlich verbessert werden
Aktuelle Informationen für Presse und Rundfunk 24.11.2009 (49/2009)
Für Rückfragen steht Ihnen zur Verfügung:
Andreas Nagel, Freischützstraße 110, 81927 München, (0172) 8342157, nagel@fahrgaeste.de
Die Aktion Münchner Fahrgäste begrüßt die ständigen Verbesserungen im Fahrplanangebot der S-Bahn. Auch die bessere Erschließung Münchens durch den Haltepunkt Hirschgarten, der zum Fahrplanwechsel in Betrieb genommen wird ist erfreulich. Natürlich muß verstärkt an der Zuverlässigkeit des Gesamtsystems und an der besseren Verknüpfung mit anderen Verkehrsmitteln gearbeitet werden. Dazu gehören die Projekte zur Verlängerung der Trambahnlinie 19 zum Pasinger Bahnhof und zur Umweltverbundröhre in Laim. Alle Verkehrsmittel im Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) müssen optimal miteinander verknüpft werden, damit die Fahrgäste sowohl im Regel- wie im Störfall Ausweichmöglichkeiten haben.
Der Fahrgastverband dankt auch der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG), die durch ihre Bestellungen zum Ausbau der S-Bahn wesentlich beiträgt.
‚Ich hoffe, daß sich die verantwortlichen Politiker bald einigen, wie die S-Bahn weiter ausgebaut wird‘, meint Andreas Nagel, Sprecher der Aktion Münchner Fahrgäste. ‚Es müssen finanzierbare Kompromisse gefunden werden, die sowohl den Anliegen der Fahrgäste als auch der Anwohner Rechnung tragen.‘ Er spielt damit auf eine unwiderlegbare Aussage des Bayerischen Verkehrsministers, Martin Zeil, an, der im Zusammenhang mit der Flughafenanbindung bemerkte, daß es keine unsichtbaren und unhörbaren Züge geben werde. ‚Nicht jede S-Bahnstrecke kann im Tunnel verlaufen – und es wird auch weiterhin Bahnübergänge geben müssen‘, so Nagel.