Am Samstag, 10. November 2007, läßt die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) einen historischen Sonderwagen auf dem Streckenabschnitt zwischen Max-Weber-Platz und Ostfriedhof verkehren. Der D-Wagen fährt um 10:08 Uhr am Max-Weber-Platz (Johannisplatz) los. Danach alle 40 Minuten bis um 15:28 Uhr. Am Ostfriedhof beginen die Fahrten um 10:34 Uhr und die letzte Fahrt ist um 15:54 Uhr.
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Trambahn- und Omnibusmuseum eröffnet
Nach über drei Jahrzehnten der Diskussionen und Planungen wurde am Dienstag, 23. Oktober 2007, das ‚MVG-Museum‘ in der Hauptwerkstätte an der Ständlerstraße eröffnet. Das Museum wird künftig an ausgewählten Wochenenden für das Publikum geöffnet sein.
Triebzüge müssen langsamer fahren
Am 24. September 2007 hat das Eisenbahnbundesamt (EBA) eine Herabsetzung der Bremshundertstel für die Baureihen ET 423, 424, 425 und 426 verfügt und damit die Höchstgeschwindigkeit auf höchstens 125 km/h reduziert. Das EBA musste bei diesen Baureihen feststellen, dass das sichere Bremsen nicht in jedem Falle gewährleistet ist. Insgesamt sind etwa 750 Fahrzeuge im Einsatz.
Fahrgäste kritisieren ideologischen Kampf gegen die Trambahn
Kein Verständnis für die Zweifel am Sinn der Trambahnverlängerung vom Pasinger Marienplatz zum Bahnhof hat Andreas Nagel, Sprecher der Aktion Münchner Fahrgäste. In einem Stadtratsantrag an den Münchner Oberbürgermeister, Christian Ude, wurde der Verzicht auf den Neubau dieser Strecke gefordert. ‚Wir verurteilen den ideologischen Kampf gegen die Münchner Trambahn auf jeder Linie und an jeder Stelle‘, so Nagel. Er kann… More →
Jetzt hat jeder Bayer ein Bayern-Ticket
Voller Freude gratulierte der Bayerische Verkehrsminister, Erwin Huber, dem 12,5-millonsten Fahrgast zum Kauf eines Bayern-Ticket. Beate Kaufmann-Soehnen aus München erwarb es für einen Ausflug mit ihrem Mann Andreas und den beiden Söhnen Aaron und Kajetan. Der Familienausflug führte nach Franken. Da in Bayern rund 12,5 Millionen Menschen leben, hat nun rechnerisch jeder einmal ein Bayern-Ticket gekauft.