Am Samstag, 24. Dezember 2011, gegen 16:00 Uhr, saßen ein 26- jähriger estnischer Arbeitsloser und ein 40-jähriger rumänischer Arbeitsloser am Bahnsteig der U5 am Gleis 1 im Bahnhof „Quiddestraße‘.Dabei ließen sie ihre Beine von der Bahnsteigkante in den Gleisbereich baumeln.
Kategorie: News
Endlich ist die Schnellfahrstrecke München – Augsburg fertiggestellt
Mit einer Sonderfahrt feierten am Samstag, 10. Dezember 2011, der Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Dr. Peter Ramsauer, Bayerns stellvertretender Ministerpräsident und Verkehrsminister Martin Zeil und der Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn AG, Dr. Rüdiger Grube, die Einweihung der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke von München nach Augsburg. Für rund 700 Millionen Euro baute die Bahn die Strecke von zwei auf vier Gleise… More →
Die CO2-Einsparungen der Bahnen sind beachtlich
Der Schienenverkehr hat für das vergangene Jahrzehnt eine beeindruckende Klimabilanz vorzuweisen: In der Dekade von 2000 bis 2010 sind die CO2-Emissionen pro Bahnreisendem und Kilometer um 25 Prozent gesunken. Auch der Schienengüterverkehr schaffte im selben Zeitraum eine Minderung von 25 Prozent. Das geht aus den neuesten Zahlen der Datenbank „Umwelt & Verkehr‘ hervor, die das Heidelberger IFEU-Institut auf Basis amtlicher… More →
U-Bahnfahrgast ist betrunken ins Gleis gefallen und wurde getötet
Am Sonntag, 27. November 2011, gegen 06:30 Uhr, befand sich ein 24jähriger Münchner auf dem Bahnsteig des Gleises 2 im U-Bahnhof ‚Am Hart‘. Da er offensichtlich stark alkoholisiert war, stürzte er ohne Fremdeinwirkung in den Gleisbereich. Er blieb dann dort bewußtlos etwa drei bis vier Minuten liegen. Dann fuhr ein Zug der U2 stadteinwärts in den Bahnhof. Der 58jährige U-Bahnfahrer… More →
GDL prüft Klage gegen Stuttgart 21
Der neue Stuttgarter Hauptbahnhof soll mit einer Gleislängsneigung von 15 Promille gebaut werden. Damit besteht auf einer normalen Bahnsteiglänge von 400 Metern ein Höhenunterschied von sechs Metern. Der Stresstest hat zudem ergeben, dass die notwendige Bahnhofskapazität nur dann erreicht werden kann, wenn so genannte Doppeleinfahrten in ein Gleis vorgenommen werden. „Das war für uns völlig neu‘, so der Bundesvorsitzende der… More →