Sommer ist Stammstrecken-Sperrungszeit: Vom 12. bis 16. August werden auf der Stammstrecke wieder Weichen und Gleise erneuert. Die meisten S-Bahnen aus Westen kommend enden in der Bahnhofshalle am Hauptbahnhof , aus Osten kommende S-Bahnen wenden am Ostbahnhof, teilweise ohne Halt am Leuchtenbergring und in Berg am Laim.
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Vollsperrung des U-Bahnhofs Poccistraße denkbar
Die Decke des U-Bahnhofs Poccistraße hat sich laut SZ-Informationen um 39 Millimeter abgesenkt und wird nun täglich kontrolliert. Warum und wann genau es zu der Absenkung gekommen ist, ist unklar. Sollte sich die Decke weiter absenken ist im schlimmsten Fall eine Vollsperrung des Abschnitts Implerstraße-Goetheplatz denkbar. Wenn das in naher Zukunft repariert wird, könnte man eigentlich gleich den Regionalzughalt Poccistraße mitbauen.
Seit gestern fährt die neue U-Bahn
Lang hat es gedauert, aber nun darf die neue U-Bahn vom Typ C2.11 endlich im Fahrgastbetrieb fahren. Ein Zug fährt vorerst werktags als zusätzlicher Zug zwischen Kieferngarten und Garching Forschungszentrum. Die Zulassung weiterer Streckenabschnitte und Züge soll sukzessive erfolgen.
Personen im Gleis: Stammstrecke dicht
Am Freitag, 17. Juni 2016, mußte die Strecke zwischen München-Donnersbergerbrücke und München Pasing wieder einmal gesperrt werden. Auslöser dafür war die Meldung „personen im Gleis“. Dies führte zu starken Behinderungen im S-Bahnverkehr der bayerischen Landeshauptstadt. Der Fahrgastverband sieht akuten Handlungsbedarf
Bau der Stammstrecke: Eine Schneise durch die Stadt
Gestern vor 50 Jahren, am 15. Juni 1966, begann der Bau der S-Bahn-Stammstrecke in München. Schon damals stritt man sich unter anderem um die Finanzierung und über die Trasse. In der SZ ist dazu ein Artikel mit vielen spannenden Bildern von den Bauarbeiten erschienen: