Der Lokführerstreik ist beendet – er hatte katastrophale Auswirkungen, die auch langfristig nachwirken. Das System Eisenbahn wurde nachhaltig beschädigt. Für Fernbusse und Mietwagenverleiher war es ein Super-Konjunkturprogramm.

Der Bundesrat hat den Weg freigemacht, das „Erhöhte Befördrungsentgelt“ auf 60 Euro zu erhöhen. Dies trifft natürlich die Schwarzfahrer, aber auch Fahrgäste, die sich im manchmal schon vorhandenen Tarifdschungel verirren.

Die Lokführer wollen wieder streiken. Die Bahnkunden werden unermeßlich leiden – und man fragt sich: Wer ist dafür verantwortlich? Bei der ehemaligen Deutschen Bundesbahn saßen Beamte in den Führerständen und in den Stellwerken. Die Bahn stellte im Rahmen der Daseinsfürsorge die notwendige Mobilität sicher. Dann entschloß sich die Politik, den bundesweiten Schienenverkehr privatrechtlich zu organisieren.