Bundesverkehrsminister Tiefensee und der Bayerische Ministerpräsident Beckstein haben da Aus für den Transrapid verkündet. Die Verbindung zwischen dem Münchner Flughafen und dem Hauptbahnhof hätte nach neuen Berechnungen der Industrie 3,4 Milliarden Euro gekostet. Diese Summe wollte niemand mehr finanzieren. Nach dem Abschied vom Prestigeprojekt Magnetbahn fordert die Aktion Münchner Fahrgäste nun schnelle Verbesserungen im S-Bahnsystem. ‚Die S8 muss jetzt im… More →
Autor: Andreas
Busse und Bahnen im Modell
Für Sammler von Nahverkehrsmodellen gibt es wieder interessante Neuigkeiten. So hat Brekina auf der Spielwarenmesse 2008 ein wunderschönes Modell von einem KMO 160 vorgestellt. Das ist ein Bus, der bei Krauss-Maffei in München-Allach gefertigt wurde. Einen guten Überblick gibt es im Internet unter www.nahverkehrsmodelle.de über viele Fahrzeuge im MVV-, MVG- oder RVO-Design. Und beim Infokiosk am Stachus kann man die… More →
XXL-Hybridbus wird in Münchnen getestet
Die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) testet in den kommenden Tagen einen umweltfreundlichen Hybridbus. Das doppelgelenkige Niederflurfahrzeug stammt von dem Schweizer Hersteller Hess AG. Sein Hybridantrieb wurde von Vossloh Kiepe, Düsseldorf, entwickelt. Der Großraumbus ist 24,7 Meter lang und 2,55 Meter breit. Zwei gelenkte Achsen sorgen dafür, dass der vierachsige Bus trotz seiner Überlänge genauso wendig und sicher fährt wie ein herkömmlicher… More →
Granatenfund auf neuer Trambahntrasse
Am Mittwoch, 19. März 2008, gegen 13 Uhr, wurde bei Aushubarbeiten für die Trambahntrasse der Linie 23 in der Karl – Weinmair – Str. eine 8,8 cm Panzergranate gefunden. Durch den Sprengmeister wurde die Sprengung der Granate vor Ort angeordnet.
Wie befürchtet: Der MVV erhöht die Preise
Um durchschnittlich 3,8 Prozent werden die MVV-Fahrpreise zum 1. Juli 2008 erhöht. Dies ließ Oberbürgermeister Christian Ude, Vorsitzender der MVV-Gesellschafterversammlung, einen Tag nach Abschluß der Kommunalwahlen in Bayern verkünden. Andreas Nagel, Sprecher der Aktion Münchner Fahrgäste, vermisst neue Ideen. ‚München braucht attraktivere Tarifangebote, die vorhandene Kapazitäten besser auslasten und die Stadt vom Autoverkehr entlasten,‘ meint Nagel. Auch die überproportionale Erhöhung… More →