Die Neufahrner Kurve soll ab 2018 den Flughafen München besser an den ostbayerischen Raum anbinden, Regionalzüge aus Richtung Regensburg sollen dann direkt zum Flughafen fahren. Zugleich ist die Baustelle eine der ungewöhnlichsten Münchens, an der u.a. Industrietaucher beteiligt sind.
Am 3. März berichtet Thomas Graf von Autobahndirektion Südbayern, Schieneninfrastruktur im Rahmen der „Fahrgäste im Dialog“ über das Projekt.
Der Vortrag findet um 18 Uhr, wie immer im Verkehrszentrum des Deutschen Museums statt.
http://www.fahrgaeste.de/imdialog/index.php
http://www.sueddeutsche.de/muenchen/neufahrner-kurve-schwieriger-brueckenschlag-1.2741251