Am 25. Februar fuhr in Innsbruck der letzte O-Bus.
Bild: Aktion Münchner Fahrgäste
Der angeführte Grund ist ein geplanter Ausbau der Innsbrucker Straßenbahn. Es tut einem in der Seele weh, wenn betriebsbereite Anlagen, die erst von wenigen Jahren fertiggestellt wurden, aus ideologischen Gründen nicht mehr genutzt werden. Leider blickt der O-Bus-Betrieb in Innsbruck auf eine sehr wechselhafte Geschichte zurück. Von 1944 bis 1976 fuhren die elektrischen Bussen – und dann wieder von 1988 bis 2007. Zwar kommt der Fahrkomfort der O-Busse sicher nicht in die Nähe von spurgeführten Fahrzeugen, aber es entstehen kein Dieselruß und wesentlich geringere Geräusche.
Die Fahrleitung bleibt bis 2008 hängen, damit keine Zuschüsse zurückgezahlt werden müssen. Die Tiroler Museumsbahnen haben eine sehr interessante Abschiedsfahrt mit drei Fahrzeugen organisiert. Eröffnungsfahrten mit elektrischen Fahrzeugen würden den Fahrgästen und der Umwelt aber einen größeren Nutzen bringen!